4680越来越近了！将带给电池产业链怎样的改变？
2月20日音讯，特斯拉发推文表明，加州的试点工厂在1月份出产了100万块4680电池，标志着4680电池正式进入量产阶段。
估计到2022年年末，特斯拉4680电池产能将到达每年100GWh，满意130万辆电动轿车运用。组织估计，4680电池有望在2022年引领动力电池工业开展方向。
对电池厂商的竞赛格式或许会带来改造
国际各地与4680圆电池相关的公司正加速推动4680电池产线建造。4680型电池推出，大大提高了电池的功能，有或许改动未来电池厂的竞赛格式。
4680圆柱电池全称是4680标准无极耳圆柱电池。圆柱电池是指电池的外形是圆柱形；4680是指电池的标准，46指圆柱电池的直径为46mm，80指电池的高度为80mm。电池职业资深人士表明，此前圆柱锂电池的尺度首要是18650和21700两种，21700比18650的能量多50%，4680是21700的能量的5倍。
特斯拉此前表明，正在奥斯汀工厂出产装备4680电池的Model Y，第一批搭载4680电池的轿车将于本年一季度交给。特斯拉CEO埃隆·马斯克表明，德国柏林超级工厂将是国际最大的电池工厂，每年产能将超越100GWh，乃至或许到达200GWh到250GWh。
松下清晰表明，量产的4680电池将直接供给特斯拉。松下首席财政官梅田博和（HirokazuUmeda）在财报会上表明，松下将于2022年年头在松下大阪总部邻近的和歌山县工厂开端试出产4680电池。“经过各种测验后，咱们将装置一条新的4680电池量产线，或许也在和歌山县。”梅田表明，一旦能够交给4680电池，松下将首要优先供给特斯拉。据松下的出产计划，公司估计将在日本投入约800亿日元（约7亿美元）出产4680电池，年产量在10GWh左右，每年能够为15万辆轿车供给动力电池。
国内亿纬锂能、比克电池等多家电池制作商正赶紧布局4680电池产线。2021年11月4日，亿纬锂能发布公告，计划在荆门出资305.21亿元，征地约3000亩，建造年产152.61GWh的荆门动力储能电池工业园项目。亿纬锂能曾揭露表明，公司已完成大圆柱电池战略布局，包含4680和4695两大类型，估计2023年产能开释20GWh，2024年到达40GWh。
2021年3月19日，比克电池举行媒体交流会时表明，比克电池正与客户协作进行下一代圆柱电池——全极耳大圆柱电池的运用开发。比克电池电芯研制负责人樊文光表明：“（直径）26mm、32mm，高度从70mm到140mm的电池咱们曾经都有测验。特斯拉参加4680电池职业，给这个技能做了很好的背书，把咱们引向46mm这个直径。”比克电池以为，大圆柱电池的职业批量出产估计于2023年开端，最早将运用在动力电池商场。
据报道，宁德年代的4680电池研制在加速节奏，项目名称叫“金箍棒”。此外，LG新能源也连续研制了4680、4690等电池，期望再次进入特斯拉供给链。
因为4680电池标准化程度高，规模化量产或许性较大，生长空间宽广。而特斯拉对这种电池类型的需求有望关于电池供给格式发生必定的影响。
技能立异会带来电池范畴带来改造
据介绍，该电池能量方面进步5倍，续航路程进步16%，动力方面进步6倍。多项立异技能集成于4680大电池，具有改造性的几项重要技能首要分为（1）选用无极耳，树立卷绕式电芯新标准；（2）负极选用硅基负极，打破现有锂电资料能量密度约束；（3）运用CTC集成技能提高出产功率。
无极耳处理散热难题，助力电池体积的打破。4680电池是21700电池体积的5.48倍，将电池的能量提高5倍，下降电池出产本钱14%。但是大体积带来了热量的不可控，添加了焚烧爆破等危险。无极耳的改造规划便处理了这一难题。平常电池结构中的极耳是从电芯中将正负极引出来的金属导电体，在单极耳的情况下，发热门会会集在极耳的当地。而4680电池去除了单一的极耳，电极一端经过涂盖的导电资料使其直接与电池外部衔接，形满意极耳的形式。在电池内部是没有会集发热门的，热都是在里面均匀分布的。并且该技能还提高了电池的快充功能，15min可充至80%的电量，即续航600公里的车，充电10-15min就能够满意400-500公里的续航。
用硅代替石墨做负极资料，下降负极本钱，添加续航路程。4680电池将运用硅基负极资料。比较锂电池的典型负极资料石墨，硅关于锂的嵌入是石墨的9倍、在地球上更为丰厚。而硅的难点是，当它充溢锂时，体积会胀大4倍，粒子的揉捏会导致资料的绝缘，失掉电池容量。而4680经过运用原始冶金硅的技能成功将负极的本钱下降到1.2美元/千瓦时，相较运用石墨本钱下降88%。一起，硅将添加电池20%的续航路程。
CTC是Cell to Chassis的简称，可理解为CTP（Cell to Pack）的进一步延伸，其中心在于省去模组、打包进程，将电芯直接集成到轿车底盘上，完成更高程度集成化。CTP因为省去了电池模组，比较于传统电池包，能够使体积利用率提高15％－20％，零件数量削减40％，出产功率提高50％并下降动力电池的制作本钱。现在像宁德年代、比亚迪、特斯拉等国内外大型电池公司都推出了自己关于CTC的计划。
民生证券表明，4680电池在电芯结构方面选用新式无极耳技能，可完成降本增效。无极耳技能一方面增大了电流传导面积、缩短电流传导间隔，大幅下降电池内阻；内阻下降能够减小电流偏移现象，延伸电池寿数；电阻减小还可下降热量发生，电极导电涂层和电池端盖的有用触摸面积可到达100%，能提高散热才能。
此外，4680电池优化电池结构、简化出产工序，每千瓦时本钱将下降14%；省去极耳焊接进程，进步了出产功率，一起还可下降因焊接发生的不良率。
新技能关于上下游工业链条有望发生改造
4680电池的推出关于工业链发生了深远的影响。无极耳技能方面，对涂布机、卷绕机、激光器提出更高的要求。涂布机触及的企业首要有赢合科技、嘉拓智能（璞泰来子公司）、浩能科技（科恒股份子公司）。卷绕机触及的首要企业有先导智能、赢合科技、利元亨。激光机触及的企业首要有联赢激光、大族激光以及光大激光。
在资料方面，将发生五种影响：
硅基负极：比较锂电池的典型负极资料石墨，硅关于锂的嵌入是石墨的9倍、储量愈加丰厚。而石墨等其他资料的能量密度现已发掘的差不多了，运用硅基负极有望打破现在的约束。触及的首要企业有璞泰来、贝特瑞、我国宝安等。
高镍三元：高镍三元本钱将比铁锂更低，并且跟着CTP 技能的提高，高镍三元能量密度有望进一步提高，而铁锂提高空间有限。因而，高镍三元关于电动车的长续航开展更有协助。触及的首要企业有中伟股份、容百科技、久远锂科、当升科技。而镍矿作为原资料，也会迎来需求获益，标的触及华友钴业、盛屯矿业、格林美等。
单壁碳管：硅基负极自身导电功能差，因而会添加碳纳米管的运用，且为单壁碳纳米管。触及的首要企业首要为天奈科技。
LiFSi（双氟磺酰亚胺锂盐）：LiFSI具有较好的热稳定性、电化学稳定性、更高电导率，提高电池功能。触及的首要企业是天赐资料。
结构件：首要改动在结构件和工艺。与方壳比较，4680圆柱电池对模具和定位等设备环节提出了更高的要求，需求用到卧式冲压出产技能。触及到的企业首要有科达利、昇兴股份。
4680电池的推行，有或许会改动现有的上下游工业链。
