动力电池原材料价格高涨 孚能科技2021年增收不增利
原资料本钱压力下，孚能科技营收添加两倍但亏本同比扩展。本年将是二线动力电池厂商抢夺商场比例的要害时期，孚能科技也经过定增募资扩建产能。
2月27日，孚能科技发布成绩快报，2021年完成营收34.03亿元，同比添加203.97%；但全年净亏本9.74亿元，比较上一年亏本3.31亿元有所扩展，扣非后亏本达12.85亿元。
孚能科技主打产品为三元软包电池，营收添加得益于下流客户在上一年进入量产阶段。戴姆勒是孚能科技中心客户之一，公司为EQS、EQA、EQB等车型的动力电池进行供货。为接受戴姆勒需求，孚能科技在镇江建设了年产能24GWh的生产基地。
此外，广汽集团客户对孚能科技的收购量亦明显添加。孚能科技此前泄漏，与广汽的协作车型包含Aion V以及S plus，最新定点了Aion S 500和Aion Y的车型。孚能科技下流客户还包含吉祥轿车、东风轿车、北汽新能源等。
中国轿车动力电池工业立异联盟数据闪现，2021年孚能科技装车量为2.45GWh，市占率为1.6%，排在国内厂商第9名。本年1月，孚能科技排名提高至第7位，装车量为0.34GWh，市占率2.11%；在三元电池范畴排名第3位，仅次于宁德年代和中立异航。
尽管销售量有所提高，但动力电池价格呈现下降。孚能科技对此解说称，曩昔数年动力电池价格全体呈下降趋势，再加上公司前期根据2018年至2020年原资料商场行情趋势，与客户洽谈定价，销价格格较低，而且对要点客户供给了必定的价格优惠。公司表明现在大都客户产品价格已进行调整。
动力电池原资料提价贯穿上一年整年。据鑫椤锂电数据，碳酸锂价格从2021年头的5万元/吨飙涨至近期最高的47万元/吨，涨幅超8倍；三元前驱体（523型）从8.35万元/吨涨至14.25万元/吨，涨幅达74%；此外铜箔、PVDF、隔阂等资料均有不同程度的上涨。
不过，动力电池厂商难以向整车厂传导价格，直到年末才连续呈现多家厂商调提价格的音讯，其间包含孚能科技、比亚迪等公司。有业界人士称，年中大多厂商为了抢占比例而接受本钱压力，年末到了签约新订单的节点才开端从头调整价格。提价也进而在终究消费环节得以表现，本年头特斯拉、比亚迪、小鹏轿车等多个品牌现已宣告提价。
除了价格导致盈余承压，孚能科技称2021年公司镇江一期和二期工厂先后转为固定资产投入使用，新产线设备投资额较大，带来大额折旧添加，且因为产能爬坡等原因，产能没有充沛开释，规划效应暂未充沛闪现。此外销售费用和研制投入也有所添加。
业界普遍认为，本年孚能科技所属的动力电池二线队伍将建议商场抢夺战，产能供给的稳定性将是要害竞争力。为此，孚能科技在2月发布定增预案，方案征集资金45.2亿元，其间向高性能动力锂电池项目投入39.2亿元，对应安徽芜湖12GWh动力电池生产项目，还有6亿元作为科技储藏资金。
到最新收盘，孚能科技报每股30.6元，总市值327.62亿元。
