研讨标明到2030年印度电池市场规模或将超越150亿美元
据外媒报导，印度国家研讨院(NITI Aayog)与美国落基山研讨所(RMI) 最近联合发布了一份研讨陈述，该陈述估量了印度在“加快情形”和“保存情形”下对电池产品的未来需求，以协助满意不断增加的电动轿车数量、重要的电网储能需求，并为印度的能源安全做出奉献。
印度在先进电池技能制作方面的影响力现在微乎其微。但是，该国具有大规划电池制作的巨大潜力。陈述指出，到2030年，印度的电池商场或许超越150亿美元（约合1.12万亿卢比），到2030年，印度的电池需求估计将在“加快情形”中上升到260GWh。
PLI方案推进电池制作范畴开展
印度政府宣告的与出产相关鼓励(PLI)方案便是这样一项行动，将为未来几年进步电池制作才能供给急需的鼓励办法。
上一年6月，印度重工业部发布了出产相关鼓励(PLI)方案的“先进化学电池(ACC)储能的国家方案”的告诉，以建设为电动轿车(EV)供给电池的先进化学电池(ACC)制作设备。该部分一共分配了1810亿卢比（约合24.7亿美元）作为该方案五年的总鼓励开销。
其间包含信实新能源太阳能、现代全球轿车、Ola Electric Mobility、Lucas-TVS、Mahindra&Mahindra、阿马拉拉贾电池、埃克塞德工业公司、Rajesh Exports、Larsen&Toubro以及印度电力公司在内的共10家公司提交了投标书。
陈述指出，印度各邦政府将在出产相关鼓励(PLI)方案的成功中发挥重要作用。将他们经过作为该方案的一部分的州级规划应战，为树立电池制作设备供给更重要的鼓励办法。
到2030年，全球储能商场规划估计每年将超越1500亿美元，印度扩展储能商场的动机很明显。依据该陈述，印度有才能在不断增加的全球电池储能商场中占有很大比例，到2030年或许占全球电池需求的13%。
电动轿车中电池的价值
依据RMI公司的研讨和彭博新能源财经公司的剖析，到2030年，全球对锂离子电池的需求估计将到达每年2.8TW。其间大部分将满意电动轿车需求。
全球2019～2030年度锂离子电池需求（按终究用处）
电池占电动轿车本钱的近25%～50%，电池是电动轿车最要害的部件。跟着本钱的下降和比能量密度的不断进步，电动轿车的功能和本钱竞争力将不断进步，并将很快成为对客户更具吸引力的挑选。
固定储能职业的开展
固定式电池储能体系可认为电力体系各级的利益相关者供给多达17种不同的服务，包含公用事业公司、电网运营商和终究用户。估计到2030年，全球电池储能商场规划也将到达300亿美元（约合2.23万亿卢比）。
陈述指出，在曩昔五年中，全球电池出售的大部分比例已从消费电子产品转向电动轿车，2015～2019年全球先进电池销量的54%满意了电动轿车商场的需求。
陈述指出，印度快速使用和制作方案(FAME-II)和州级电动轿车方针等多项国家和州级行动将为加快电动轿车布置发明生态体系，期望能够催化商场日益老练。修正之后的FAMEII方案的成功导致电动轿车的普及率不断进步，到2030年，印度对电动轿车电池的年需求量估计将超越135GWh/年。
依据“加快情形”， 到2030年，电动轿车在新车出售中的细分商场浸透率将到达私家车的30%、商用车的70%、公交车的40%以及两轮和三轮车的80%。在“保存情形”中，估计2030年电动轿车在所有轿车细分商场的新销量中的加权均匀浸透率为35%。
加快事例的场景
固定储能体系的开展
尽管迄今为止已投产或在建的电池储能项目总储能容量仅为85MWh左右，但印度已经有一个4.6GWh的项目管道，标明该范畴的开展势头微弱。
该陈述猜测，在“保存情形”下，用于电网支撑的固定储能体系累计容量可到达26GW/104GWh，在“加快情形”下，到2030年可扩展至近65GW/260GWh。
印度电池商场展望
该陈述指出，到2030年，印度的固定储能体系和电动轿车电池商场规划或许超越150亿美元（约1.12万亿卢比），其间近120亿美元(约合8936.3亿卢比)来自电池，30亿美元(约合2234.1亿卢比)来自电池的拼装和集成。在更保存的情况下，其年商场规划将到达60亿美元(约4468.2亿卢比)。
印度电池需求展望（加快情形）
此外，该陈述指出，在“加快情形”下，印度能够在2022年经过两家据称年产能为10GWh的超级工厂满意国内电池需求。
依据“加快情形”，印度将在2025年需求运营5个超级工厂，到2030年需求运营26个超级工厂。在 “保存的情形”中，印度将在2025年之前需求运营3个超级工厂，到2030年需求运营10个超级工厂。
该陈述着重需求开展本地制作业，使用印度的要素本钱和规划优势，一起为快速增加的技能部分供给出口时机。但这样的方案有必要辅以长时间方针，进一步影响移动和固定使用中对电池的需求。
上一年8月，印度国家研讨院(NITI Aayog)与RMI公司联合发布了一份陈述，回忆了印度配电职业的变革和尽力。该陈述剖析了从印度和全球经历中罗致的经历教训和最佳实践，为正在考虑进一步变革的各邦政府供给信息，以使其配电职业走上进步功率和盈余才能的轨迹。
早些时候，还有一份调查陈述中说到，印度向电动轿车的过渡将需求在未来十年内累计对电动轿车、充电基础设备和电池进行2660亿美元（约合19.7万亿卢比）的出资。
