新能源轿车电池“退役”将由专业企业接手

7月15日，记者从省经信厅得悉，安徽省将在全省规模内展开新能源轿车动力蓄电池收回使用区域中心企业（站）培养作业，加速构建动力蓄电池收回使用系统，助推新能源轿车产业健康开展。

急需专业收回解决计划

近年来，全省新能源轿车产业开展态势杰出，需求量不断攀升。到2020年末，新能源轿车保有（上牌）量已达9.7万辆，动力蓄电池算计分量约7万吨。“十四五”期间，新能源轿车动力蓄电池退役总量将逐渐进入高峰期，估计到2025年，全省退役动力蓄电池总量将打破3万吨。

退役动力蓄电池假如未经妥善处置，可能会呈现触电、燃爆、腐蚀等危险，将要挟公共安全。电池正极材猜中含镍、钴等重金属，不经专业收回处理睬形成重金属污染。电池中相关资源如未有用收回使用，将直接形成资源的极大糟蹋。

现在，许多没有专业电池分化设备的拆车厂及小作坊由于技能不到位，在拆解电池过程中存在危险；且收回使用率较低，形成了资源糟蹋和环境污染。许多顾客不了解废旧动力蓄电池的损害，也不清楚正规收回途径，导致很多退役动力蓄电池未进入收回环节，成为新的环保危险。“建立专业企业，对退役动力蓄电池进行收回使用火烧眉毛。”省经信厅相关负责人说。

建造区域中心企业（站）

据介绍，区域中心企业（站）是指在必定区域规模满意必定条件，从事新能源轿车退役动力蓄电池储存转运的大型站点，一起兼具检测以及梯次使用或再生使用等其他功用。准则上一个设区市内建立一家，其间区域中心企业在同一设区市能够一企多点。区域中心企业（站）应当能够完结本区域规模内退役动力蓄电池收回使命，鼓舞远期预留对低速车锂电池的收回使用才能。

区域中心企业（站）需求具有哪些条件？除满意《新能源轿车动力蓄电池收回服务网点建造和运营攻略》所列内容外，还需满意以下条件：工厂应依法建立，在建造和出产过程中恪守有关法令、法规、方针和规范，运营服务规模包括新能源轿车动力蓄电池收回使用范畴，近一年来无严重安全、环保、质量等事端；应满意新能源轿车动力蓄电池收回使用溯源办理有关要求，具有信息化溯源才能，需接入新能源轿车动力蓄电池溯源办理渠道安徽履责板块；区域中心企业（站）每个站点独自用于搜集储存的场地面积应不低于1000平方米，废旧动力蓄电池储存量应不超越200吨，一起契合相关法令法规要求；专门从事电池收回的从业人员不得少于5人；具有掩盖本区域内退役蓄电池收回才能，拟定完善的收回计划等。

值得一提的是，有关新能源轿车出产企业、电池出产企业、梯次使用企业能够经过自建、共建方法建造区域中心企业（站），再生使用企业、轿车拆解企业、检测企业经过参加共建的方法建造区域中心企业（站），单纯收回企业准则上不鼓舞。