造访氢能城市河北张家口：“绿氢”的未来开展之路

从北京冬奥会到冬残奥会，氢能持续为赛区保证车辆供给连绵不断的绿色动力。这些氢气怎样来的？对出产、日子将起到什么样的影响？今日，记者造访北京冬奥会和冬残奥会氢能供给重要产地之一，正在打造氢能城市的张家口，探寻“绿氢”的未来开展之路。

在张家口海珀尔新动力科技有限公司中控室，工作人员经过电脑长途监控、指挥调度氢能出产。 河北日报记者贡宪云摄

在张家口市望山循环经济演示园区内的绿色氢能一体化演示基地，从纯化水房到电解车间、紧缩车间，运用陆上风能发生的电力，经过电解水制氢设备，连绵不断地出产出绿氢。

张家口市交投壳牌新动力有限公司总经理程远说，现在，他们公司每天约出产1.5吨氢气，经过管道充装到长管拖车上，送往北京冬残奥会张家口赛区两个加氢站，供氢燃料电池轿车运用，持续奉献“氢”力气。

2020年，壳牌（我国）有限公司与张家口市交投集团等合资建立张家口市交投壳牌新动力有限公司，一起建造了绿色氢能一体化演示基地项目。该项目本年1月投产后，为北京冬奥会和冬残奥会承当供氢使命。北京冬奥会期间，为张家口赛区的600多辆氢燃料电池轿车供给加氢服务，累计供给氢气70余吨。

张家口市交投壳牌新动力有限公司厂房设备。 河北日报记者贡宪云摄

除了此次冬奥和冬残奥加氢保证，他们公司的氢气还将用于京津冀氢能公交车和商业运送车辆，助力这些区域的交通脱碳，为人们绿色出行供给动力支撑。

“氢气使用远景宽广，可广泛用于电子、化工、冶金、航空等范畴。咱们出产的氢气纯度最高到达99.99999%，可满意这些职业高纯氢气需求。”程远对未来开展决心满满。依据张家口市氢能开展规划，公司正在拟定二期项目规划，方案在当地出资建造加氢站，进一步扩展制氢产能。

后奥运年代，氢气流向何方？同一个园区，相同承当北京冬奥会和冬残奥会供氢使命，保证冬奥会和冬残奥会氢燃料电池车演示运转的用氢需求，张家口海珀尔新动力科技有限公司副总经理赵辉也在考虑这个问题。

张家口海珀尔新动力科技有限公司副总经理赵辉介绍公司氢能出产状况。 河北日报记者贡宪云摄

赵辉以为，跟其他地方制氢企业比较，他们的优势在于，能够充分利用张家口丰厚的风电和光伏发电资源，下降出产本钱。别的，从制氢方法看，跟化石燃料、工业副产制氢比，尽管他们的电解水制氢本钱较高、占比很小，但全程无碳排放，是真实的“绿氢”。结合碳达峰碳中和方针，从长远来看，“绿氢”开展远景更好。

“氢能后续的开发利用，除了技术创新打破，还要经过规模化处理降本钱问题。”赵辉说，接下来，他们除了持续保证供给张家口市区氢能公交，还与北京有关单位进行了对接洽谈，争夺拓宽更大的氢能商场。

去年底，张家口市牵头的河北省燃料电池轿车演示使用城市群实施方案获财政部等五部分批复赞同，让赵辉备受鼓动。“燃料电池轿车演示使用城市建造的是一个氢能工业集群，包含燃料电池企业、整车企业、储运企业等上下流企业，他们所需的氢气，便是咱们未来开展的增长点。”赵辉说，未来，他们将把氢气日产能由4吨扩展到10吨，进一步满意张家口及周边区域的用氢需求。